其中纖維素的作用是提升初始接合力。玻璃纖維的作用是提升強度和高溫摩擦系數(shù)。為了讓動力反應更直接、換擋過程更快,賽用摩擦盤一般是沒有緩沖彈簧的。為了抵抗更大的剪切力,防止摩擦料脫落,其磨擦料是通過鉚接和粘接兩種方式固定在中心盤上的。有些賽用摩擦盤將細小的凱夫拉材料混合在酚醛樹脂基中,利用凱夫拉的強度和耐熱性。但凱夫拉摩擦盤比較怕打滑。這就需要動力柔和的介入。特別要說明的是,如果新?lián)Q裝了凱夫拉摩擦盤,那就需要確保飛輪及壓盤壓力環(huán)上沒有油污等雜質(zhì),并且柔和的磨合1000km左右才能正常使用。
首先,讓我們回憶一下駕校時期半聯(lián)動的恐懼吧,每次啟動,掛擋都是其次,如何讓車子不死火才是關鍵,如果一旦遇到上坡或者堵車,難度系數(shù)更是幾何級數(shù)上升。而自動離合器,就是為了解決手動車型這個問題而誕生的產(chǎn)品,在不改變原車變速箱和離合器的基礎上,通過加裝一套獨立系統(tǒng),控制電腦根據(jù)車輛狀態(tài)(車速,轉(zhuǎn)速,油門,剎車,換擋)結合駕駛員的意圖,模擬 秀的駕駛技術,用 佳的時間與速度控制離合器驅(qū)動機構,使離合器快速分離和平穩(wěn)結合,達到起步與換擋平順舒適,同時避免了空油與熄火。
同時,高新企業(yè)的資格認定,使STEIK更嚴格的做好每一步,是用戶值得信賴及選擇的品牌。
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