點(diǎn)評(píng):對(duì)于新款馬自達(dá)CX-5,其給人 大的感受就是外觀以及配置上的升級(jí),全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是 手锏,再說(shuō)馬自達(dá)CX-5還有著 好的駕駛操控表現(xiàn),這都是同級(jí)SUV車(chē)型比較欠缺的東西,雖然說(shuō)很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車(chē)型才具備,但是在同級(jí)車(chē)型中也算是一大優(yōu)勢(shì),追求操控駕駛樂(lè)趣的車(chē)主非常值得考慮。
以家庭為單位的出行,對(duì)于車(chē)輛的駕乘空間來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn),舒適而充裕的空間總會(huì)讓一段旅程變得更加有趣,也能避免“擠一擠、沒(méi)事的”這一類(lèi)毫無(wú)辦法的遷就出現(xiàn)。依照目前大部分車(chē)主的用車(chē)環(huán)境而言,以城市為主的車(chē)主們,即便是單人通勤,也不會(huì)覺(jué)得空間浪費(fèi),需要裝載的時(shí)候也能提供支持,這也是上述四款緊湊型SUV能夠在市場(chǎng)受歡迎的一大原因。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng)高子?。?/p>
比起造型設(shè)計(jì),更讓人扎心的是產(chǎn)品,原汁原味引進(jìn)的車(chē)結(jié)局都不太好,比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰,當(dāng)時(shí)賣(mài)的很一般。換做日系車(chē)也一樣,當(dāng)年歐洲味十足的思鉑睿,銷(xiāo)量就遠(yuǎn)不如雅閣好。市場(chǎng)就是這么殘酷,技術(shù)比人家好但拿捏不準(zhǔn)消費(fèi)者,銷(xiāo)量就是很一般,這些車(chē)在今天照樣有,比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒(méi)國(guó)產(chǎn)直都是賣(mài)進(jìn)口車(chē),但是這幾款車(chē)真的不給力,沒(méi)有銷(xiāo)量也算了,連口碑也沒(méi)積累起來(lái)。售價(jià) 高的MDX,不僅油耗高的嚇人,而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆,結(jié)果成了二手市場(chǎng) 便宜的進(jìn)口中型豪華SUV。
什么叫少了后驅(qū)?前驅(qū)車(chē)叫少了后驅(qū)?那么后驅(qū)是不是得叫你說(shuō)少了前驅(qū)?
別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了,天底下單論公路四驅(qū),還沒(méi)有幾臺(tái)車(chē)能當(dāng)奧迪的對(duì)手。
奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū),感情你還得 負(fù)奧迪不做后驅(qū)車(chē)咯?
那是不是還可以說(shuō)凱迪拉克不做前驅(qū),所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅(qū)所以?shī)W迪垃圾?
做后驅(qū)就是豪華,做前驅(qū)就是垃圾,你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎?
前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個(gè)我不多說(shuō),免得你說(shuō)我噴你。
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