摩托車對于很多人來說,除了享受騎行路上的美景之外,手腳并用地操縱摩托車也是其中一部分,而換擋更是駕駛摩托車的樂趣之一。但是日常生活中,尤其在市區(qū)通行,頻繁的紅綠燈等待,需要反復(fù)走走停停時候,換擋成為了不少人心煩的事情,因此,市面上我們能夠見到不少小型摩托車都搭載了自動擋作為標(biāo)志配備,比如踏板車型,是我們都知道的不需要換擋,甚至,已經(jīng)出現(xiàn)了可以換擋的自動擋車型出現(xiàn)。。今天,我們聊聊踏板摩托車的自動擋與汽車一樣嗎?老司機(jī)和你詳細(xì)介紹下。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
但從制造成本來看,濕式雙離合顯然是比干式雙離合要高一點(diǎn),其內(nèi)部有液壓泵、潤滑油和冷卻系統(tǒng)。整體來說也會增加車重。舉個簡單明了的例子,我們平常都會用水去煮雞蛋,雞蛋就相當(dāng)于離合器片,煮熟的雞蛋產(chǎn)生的熱量,就相當(dāng)于車行駛中摩擦產(chǎn)生的熱,干式雙離合就好比你用風(fēng)扇去吹散熱,但是濕式雙離合等同于你把雞蛋放在水中。那么你仔細(xì)想想,這兩種方法,哪種散熱更快?相信你也應(yīng)該知道。而干式雙離合結(jié)構(gòu)相比較簡單,而且沒有了液體阻力,因此傳動效率也比濕式雙離合要高,因此二者本身也有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。那至于說買車的時候,你到底是選濕式雙離合還是干式雙離合,這個沒有太多講究。完全看你自己的需要,資金預(yù)算足一點(diǎn),弄個濕式雙離合的,反之干式雙離合也沒關(guān)系。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
種:萬一咬合不上,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪很有可能會把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。第二種后果是,剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會隨著轉(zhuǎn)動的齒輪飛快的轉(zhuǎn)動。然而,這兩種后果對汽車造成什么影響呢,要不就是齒輪打爛,要不就是汽車起步?jīng)]有緩沖區(qū),直接配合發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下,汽車離合器就能夠發(fā)揮它的作用,它就像一個魔法棒,能夠讓兩個不同狀態(tài)下的齒輪結(jié)合不讓兩個齒輪突然碰撞導(dǎo)致結(jié)合齒打爛,還能讓靜止的齒輪和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪有個緩沖段 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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