種：萬(wàn)一咬合不上,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪很有可能會(huì)把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。第二種后果是，剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪飛快的轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，這兩種后果對(duì)汽車(chē)造成什么影響呢，要不就是齒輪打爛，要不就是汽車(chē)起步?jīng)]有緩沖區(qū)，直接配合發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，汽車(chē)離合器就能夠發(fā)揮它的作用，它就像一個(gè)魔法棒，能夠讓兩個(gè)不同狀態(tài)下的齒輪結(jié)合不讓兩個(gè)齒輪突然碰撞導(dǎo)致結(jié)合齒打爛，還能讓靜止的齒輪和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪有個(gè)緩沖段 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

天下本沒(méi)有天生的1老司機(jī)，所有的老司機(jī)都是從一個(gè)新手走過(guò)來(lái)的1。剛剛考完的你，是不是也想整一臺(tái)手動(dòng)擋開(kāi)一開(kāi)，那么如果你即將成為一個(gè)新手手動(dòng)擋司機(jī)的話，一定要注意這些問(wèn)題。手動(dòng)擋1重要的離合器當(dāng)中，要數(shù)離合器片為重要了，d它不光起到分離和結(jié)合動(dòng)力的作用，在換擋時(shí)也可以使變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸結(jié)合，從而保證1汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步，并且減小換擋的沖擊。不過(guò)離合器片的壽命在不同人的腳下，a真的會(huì)有完全不同的命運(yùn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

雖然現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越多，方式也五花八門(mén)，但是現(xiàn)在絕大部分車(chē)型手動(dòng)擋依然是主流。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，離合器片的異常磨損是新手司機(jī)極易出現(xiàn)的故障，有些新手司機(jī)，所駕駛的手動(dòng)擋車(chē)輛甚至不到1萬(wàn)公里就已經(jīng)需要更換離合器片。今天我們就來(lái)分析一下，造成離合器一層磨損的主要原因，以及我們平常如何檢測(cè)離合器的磨損程度，來(lái)確定是否需要更換。造成手動(dòng)擋車(chē)輛離合器片異常磨損的主要原因是，駕駛車(chē)輛時(shí)車(chē)輛處于半離合狀態(tài)。所謂的半離合狀態(tài)就是指車(chē)輛行駛當(dāng)中，在換擋完畢之后，離合器踏板沒(méi)有完全釋放，使離合器片與離合器壓盤(pán)不能充分結(jié)合，相互摩擦，就會(huì)造成離合器片的異常磨損。此狀態(tài)在新手司機(jī)中較為常見(jiàn)，形成原因一般是駕校教練為了考試的通過(guò)率，默認(rèn)學(xué)員在學(xué)車(chē)時(shí)半離合駕駛，隨著考試的結(jié)束，此惡習(xí)延續(xù)到了日常行駛過(guò)程中。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制